Больові точки проекту:
1. Складські будівлі вимагають великопрольотного планування з суворим контролем прогину конструкції за умов тривалого навантаження.
2. Високі снігові та вітрові навантаження в різних регіонах суттєво впливають на стійкість даху та безпеку конструкції.
3. Щільність зберігання та стелажні системи створюють постійні статичні та динамічні навантаження на несучий каркас.
Цільові рішення для проектних проблем
1. Несуча конструкційна система великого прольоту
Складські конструкції спроектовані з використанням оптимізованих сталевих каркасних систем, призначених для довгопрольотних безколонних компонування, що забезпечує ефективне використання простору, зберігаючи при цьому високу структурну стійкість при великих навантаженнях під час зберігання.
2. Розрахунок опору вітровому та сніговому навантаженню
Конструкційна система розроблена з урахуванням регіональних умов вітрового та снігового навантаження. Конфігурації балок-колон та кроквяні системи даху оптимізовані для забезпечення стійкості та безпеки за екстремальних впливів навколишнього середовища.
3. Оптимізація розподілу високого навантаження
Складські операції передбачають концентровані навантаження від стелажних систем та логістичного обладнання. Наша конструкція забезпечує рівномірну передачу навантаження по сталевому каркасу, щоб запобігти локальній концентрації напружень та деформації.
4. Швидкозбірна конструкційна система
Збірні сталеві компоненти розроблені для швидкого складання, що забезпечує точну точність встановлення, зберігаючи при цьому структурну цілісність під час будівництва великомасштабних складів.
Ключові дані проєкту:
1. Діапазон прольоту: 18–60 м
2. Конструкційна система: Портальний каркас / сталева фермова система
3. Розрахункові навантаження: Система, що адаптується до високого снігового навантаження / вітрового навантаження
4. Застосування: Логістика, зберігання, розподільчі центри
Посилання на існуючий проект:
Склад сталевих конструкцій в Уганді
Інформація про проект:
1. Розмір будівлі: 5500 ㎡
2. Споживання сталі: понад 170 тонн
3. Доставка: 12 контейнерів × 40HQ
Час публікації: 14 травня 2026 р.